2024年大連理工大學(xué)非全日制研究生招生考試《交通工程學(xué)》考試大綱
來源：在職研究生招生信息網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2023-12-22 19:16:33
交通工程學(xué)復(fù)習(xí)大綱如下：
1、交通特性
人-車-路基本特性
交通量、車速、交通密度，以及三者之間的關(guān)系
2、交通調(diào)查與分析
交通量調(diào)查
車速調(diào)查
交通密度調(diào)查
行車延誤調(diào)查
OD調(diào)查
3、道路交通流理論
連續(xù)流與間斷流的基本特征
跟馳模型
流體力學(xué)模型
排隊(duì)論模型
4、道路通行能力與服務(wù)水平
基本路段通行能力與服務(wù)水平
高速公路通行能力
城市道路路段通行能力
公共交通通行能力
5、交通安全與環(huán)境
道路交通事故原因分析
道路交通安全評價(jià)
道路交通安全對策
道路交通污染與綠色交通
6、居民出行調(diào)查與分析
交通區(qū)劃分原則
起訖點(diǎn)調(diào)查(即OD調(diào)查)
OD調(diào)查抽樣率及其影響因素
OD調(diào)查抽樣方法
OD調(diào)查步驟及資料整理
起訖點(diǎn)調(diào)查質(zhì)量評判方法
7、交通生成預(yù)測
PA平衡、PA與OD的關(guān)系
交通生成預(yù)測的影響因素
生成總量預(yù)測(原單位法、交叉分類法、個人分類法)
發(fā)生與吸引預(yù)測(原單位法、增長率法、交叉分類法、函數(shù)法)
8、交通分布預(yù)測
OD矩陣的雙約束條件
增長率模型(單約束、雙約束、平均增長率模型)
重力模型(無約束、單約束、雙約束重力模型)
9、交通方式劃分預(yù)測
方式劃分的建模思路
轉(zhuǎn)移曲線法
轉(zhuǎn)換型重力模型
回歸模型
概率模型(即Logit模型)
10、交通網(wǎng)絡(luò)分析
Wardrop第一、第二原理
平衡、非平衡模型的優(yōu)缺點(diǎn)
交通網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)表示及阻抗分析
UE分配方法
最短路、多路徑、容量限制-增量加載分配方法
11、交通管理
機(jī)動車、非機(jī)動車、行人通行規(guī)定
道路交通標(biāo)志、標(biāo)線
車速管理(最低限速、最高限速)
車道管理(單行路、可變導(dǎo)向車道、逆向可變車道、公交專用道)
交通沖突、交叉口進(jìn)出口道
城市道路分級
12、交通信號控制
機(jī)動車信號燈
交通信號控制的優(yōu)缺點(diǎn)和分類方式
綠燈間隔時(shí)間、最小綠燈時(shí)間
公交信號優(yōu)先的實(shí)現(xiàn)方式
說明：本科目以參考書“《交通工程學(xué)》(第三版)，編者：任福田、劉小明等，人民交通出版社，2017”為主，但不限于此書。
