2024年長安大學非全日制研究生招生考試《汽車理論》考試大綱
參考教材：汽車理論(第6版) 余志生主編 機械工業(yè)出版社
內容與要求：
一 汽車的動力性
內容：1動力性指標;2汽車的驅動力與行駛阻力;3汽車的驅動力與行駛阻力平衡圖與動力特性圖;4汽車行駛的附著條件與汽車的附著率;5汽車的功率平衡圖;6裝有液力變矩器的汽車的動力性。
要求：
掌握動力性指標及汽車的驅動力、汽車的行駛阻力的概念;
掌握汽車行駛方程式，汽車的行駛條件與附著率;
了解汽車的驅動力與行駛阻力平衡圖與動力特性圖的意義和制取方法;
掌握汽車的的附著條件與汽車的附著率的概念;
掌握汽車的功率平衡圖;
了解裝有液力變矩器的汽車的動力性。
二 汽車的燃油經(jīng)濟性
內容：1燃油經(jīng)濟性的評價指標;2 燃油經(jīng)濟性的計算;3影響經(jīng)濟性的因素;4裝有液力變矩器的汽車的燃油經(jīng)濟性;5汽車的動力性與經(jīng)濟性試驗。
要求：
掌握燃油經(jīng)濟性的評價指標，掌握燃油經(jīng)濟性的計算方法;
掌握影響經(jīng)濟性的因素，掌握裝有液力變矩器的汽車的燃油經(jīng)濟性;
了解裝有液力變矩器的汽車的燃油經(jīng)濟性;
了解汽車動力性與經(jīng)濟性道路試驗方法。
三 汽車動力性裝置參數(shù)的選擇
內容：1發(fā)動機功率的選擇;2 最小傳動比的選擇;3最大傳動比的選擇;4傳動系檔數(shù)和各檔傳動比的選擇;5利用C曲線確定動力性裝置的參數(shù)
要求：
掌握發(fā)動機功率和最小傳動比的選擇，掌握最小傳動比的選擇;
掌握最大傳動比的選擇，掌握傳動系檔數(shù)和各檔傳動比的選擇;
掌握利用C曲線確定動力性裝置的參數(shù)。
四 汽車的制動性
內容：1制動性的評價指標;2制動時的車輪受力;3制動效能及其恒定性;4制動時的方向穩(wěn)定性;5前后制動器制動力的比例關系;6 汽車制動試驗
要求：
掌握制動性的評價指標，掌握制動時的車輪受力;
掌握制動效能的概念及評定指標的計算，了解制動效能恒定性;
掌握制動時的方向穩(wěn)定性;
掌握前后制動器制動力的比例關系;
了解汽車制動性能試驗方法。
五 汽車的操穩(wěn)性
內容：1汽車的操穩(wěn)性的研究內容及方法;2輪胎的側偏特性;3線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應;4汽車操穩(wěn)性與懸架的關系;5汽車操穩(wěn)性與轉向系的關系;6汽車操穩(wěn)性與傳動系的關系;7汽車的側翻。
要求：
了解汽車的操穩(wěn)性的研究內容與方法;
掌握輪胎的側偏特性;
掌握線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應特性;
掌握汽車操穩(wěn)性與懸架的關系;
了解汽車操穩(wěn)性與轉向系的關系;
了解汽車操穩(wěn)性與傳動系的關系;
掌握汽車的側翻的條件和有關計算。
六 汽車的平順性
內容：1人體對振動的反應和平順性的評價;2路面不平度的統(tǒng)計特征;3單質量系統(tǒng)的振動;4車身與車輪雙質量系統(tǒng)的振動;5雙軸汽車的振動;6“人體-座椅”系統(tǒng)的振動。
要求：
掌握人體對振動的反應和平順性的評價方法及指標;
掌握路面不平度的統(tǒng)計特征的概念及計算;
掌握單質量系統(tǒng)的振動特性分析;
掌握車身與車輪雙質量系統(tǒng)的振動特性分析;
了解雙軸汽車的振動特性分析;
掌握“人體-座椅”系統(tǒng)的振動特性。
七 汽車的通過性
內容：1汽車通過性的評價指標及幾何參數(shù);2松軟地面的物理性質;3車輛的掛勾牽引力;4汽車牽引通過性計算;5汽車越過臺階、壕溝的能力。
要求：
掌握汽車通過性的評價指標及幾何參數(shù);
掌握松軟地面的物理性質，掌握車輛掛勾牽引力的概念;
了解汽車牽引通過性計算方法;
掌握汽車越過臺階、壕溝的能力的計算方法。
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